Hoy, después de la asamblea del club, hemos podido volver a remolcar un poquito. Para la mayoría este era el último entrenamiento del año así que con mucho frío y viento nos desplazamos al campo.  Esperábamos un mal día pero el viento ha bajado bastante permitiendo muy bien aunque con mucho frío.

Daniel y Sergi disfrutando del último día.

Hoy vuelta a ajustar los modelos para el remolque, sobre todo los Altus que aún no tenemos por la mano, con resultados desiguales. Si bien Daniel y Sergi suben muy bien los demás parece que vamos como los cangrejos…

Cargando baterías antes de empezar.

A ver si Fernando se decide a volar un poco más el Crossfire porque con el Furio no parece que vaya a conseguir mucho.

Puliendo dedos.

Ídem.

Por lo menos nos heos hechado unas risas con los últimos comentarios oídos por radio macuto!!!!

Jops... ¿como meto aquí el altímetro?

Ya está...

Fernan...

El Nyx Furio de Fernando.

Parecen profesionales...

Y para finalizar algún resultado:

¡ El primer +300 !

La cosa se mantiene bien.

A final de 6 mangas disputadas, Thomas Eklund se ha proclamado Campeón de España de ladera. Hoy el viento ha estado todavía más variado con lo que las diferencias han sido muy grandes.

Segundo Inaki Elizondo y tercero Daniel Portella.Los primeros muy regulares aunque a Iñaki le ha pesado cruzar el plano de seguridad en el último vuelo. Cuarto por sólo ¡ 18 centésimas de punto ! Alvaro Silgado. Hoy los nueve primeros han estado muy juntitos.

Podeis ver la clasificación completa en la página del G.V. Ikarus, junto con algunas fotos.

Hoy ha empezado el campenato en Sta. Coloma de Gramenet. Muy poco viento -a eso de las 9 de la mañana 5 m/s- que poco a poco a ido decreciendo, de manera que a la hora de comer se ha parado… y hasta mañana.

Se han disputado 2 mangas completas y la primera mitad de la tercera, por lo que habrán dos minimangas de est última. En la primera muchas oscilaciones con los peores tiempos por encima de los 100 segundos, mientras que los mejores conseguían bajar de 80 segundos. Mejor tiempo para Thomas Eklund en la primera y tercera manga, seguido de cerca por Iñaki Elizondo y Gerardo Plaza.

Destacar el gran número de penalizaciones por cruzar la línea de seguridad, algo que es muy dificil de controlar por el piloto en la ladera que se ha volado ya que tiene forma de olla y en el centro hay una distancia muy grande desde el borde hasta la línea.

Mañana a las 9 de la mañana seguimos..