¡ Vaya sábado !
El Viking de José Jurado.
Hoy hemos disfrutado de un día casi perfecto, fantástico. Sin abrigos, con suave brisita y… más novedades. La principal la toma de contacto con los veleros de llano de José Jurado (Noa), que después de varios años compitiendo en F3F ha decidido probar con el torno. La cara de felicidad después del primer vuelo dejó bien claro que le ha gustado y piensa repetir.
Crossfire 2 por delante.
Y por debajo.
Por otro lado al llegar al campo he tenido que seguir trabajando una rato: primero montando el receptor y conectando los servos. Después a programar la emisora desde cero y tras juntar entre todos algo de plomo que faltaba… primer vuelo de mi Crossfire 2: lazamiento a mano. Como parece que va bien nos vamos directos al torno y ¡ para arriba! En la primera subida se desengancha al poco de soltarlo… un reajuste de flaps y la segunda trepada ya es buena. Al final del día fueron cerca de 10 vuelos. El Crossfire 2 se muestra fácil de llevar y hace un Zoom espectacular. A ver si mañana compruebo cuanto pesa en orden de vuelo.
Primer vuelo.
Otro que ha tardado en estrenar el año ha sido Sergi Subías. Le ha costado pero ya tiene los dos Radical en forma. Por su parte Sergi Valls ha estado algo mejor el el domingo pasado. Sigue con problemas de remolque cuando no hay viento pero poco a poco mejora.
Daniel. Sin problemas como se puede ver.
En cuanto a Daniel y Javier como siempre: todo perfecto, sin problemas. Daniel sigue estando un peldaño (o dos o tres) por encima de los demás en el remolque, la permanencia, la distancia, etc. No pega una buena paliza siemempre.
Sergi & Sergi
Más fotos en la galería.
¡ Por suerte este no es mi Crossfire !
Tarde, pero conseguí estrenar el año aeromodelista antes del final de enero. Yo me estrené volando y Fernando estrenaba Futaba FX-30. Tiempo calmado y caluroso por la mañana (parecia primavera-verano) y mucho frio y algo de brisa primero a 90º y después de detrás. Aún así se pudieron hacer muchos vuelos porque a partir de medio día el campo se vació de motores.
Después de ajustar la cola, hay que comprobar recorridos.
Fernando estrenaba la FX-30, después de tenerla guardada bastante tiempo. Desafortunadamente tras un primer vuelo sin problemas cometió un fallo al ajustar los recorridos de la profundidad, invirtiendo el mando. El resultado lo podeis comprobar en la primera foto.
Sergi Valls y el Altus.
Por su parte Sergi tampoco tuvo un buen día. Acostumbrado a que los últimos días con algo de viento subía como un cañon, este domingo no hizo ni un triste buen remolque. Se desenganchaba, entraba en perdida, «que si la cola no centra», «que si le tiras demasiado»….. Un día para olvidar.
Zwei New Age. Entrenando para Kirchheim.
Parece que la cosa fue por familias. Javier y Alberto (faltó Daniel esta vez) desempolvaron los viejos New Age para ir haciendo dedos. Dado que el avión es muy sustentador y no había buenas térmicas fue la elección ideal para divertirse todo el día. Desde luego es el avión más sustentador que tenemos y bien lastrado no es que sea muy lento. Lógicamente las trepadas no fueron muy buenas, pero ya mejoraran en pocos días.
En fin, a ver si el siguiente fin de semana volamos más (y estrenamos aún más cosas).
Más fotos en la galería.
La marca del vampiro
Hay varios meses que este modelo estaba guardado en la estantería, todo montado, para probar. Al fin, este sábado Javier se decidió a llevarlo y pudimos comprobar que las buenas opiniones que se leen por ahí no van desencaminadas. Para ser el primer día de vuelo nos dejó una buena impresión.
Esta vez sólo nos acompañó Sergi Valls con su machacado Altus. A ver si monta el otro juego de alas que tiene… Por cierto que Daniel también voló con él.
Sergi con el Altus
La cola en T del Altus llama mucho la atención todavía...
Si alguien quiere ver el excelente acabado del Vampire, puede ver más fotos en la galería.
Salida de un New Age
Pues eso. Hoy un montón de vuelos ya que hemos estado casi todo el día solos. A media tarde ha llegado el equipo francés (Roland, Sylvain y Fabrice) para ver el campo antes del concurso de mañana. A ver que tal se nos da….
Crossfire 2 al aire.
Bueno, el domingo que viene tenemos concurso. ¡ POR FIN!
Así que hoy nos hemos juntado casi todos para hacer unos vuelos y probar el sistema de cronometraje. Después de un buen susto por las baterías de la máquina, todo funcionó perfectamente.
Cuánto tiempo sin verte, Carles.
Además hoy a venido Carles y hemos podido hacer unas fotos al Crossfire 2, y al último modelo aparecido en el mercado: el Extasy de Jiri Tuma. Este velero tiene un pinta estupenda y, después de ver el prototipo en Kirchheim, parece un modelo puntero. Después de varios modelos un poco blandos parece que Jiri fabrica un buen avión. Ya solo falta estrenar el Vampire que Javier tiene guardado -y montado- desde hace muchos meses.
Las pocas fotos de hoy en la galería, aquí las del Crossfire 2 y aquí las del Extasy.
Para el día 31 está programado un pequeño concurso de F3B en nuestro club así que este fin de semana empezamos a prepararlo. Los Valls y nosotros estuvimos todo el día volando en lo que fue un buen día. Hacía mucho tiempo que las cosas no salían así de bien.
Lanzando mi viejo New Age.
Esta vez pudimos jugar con los ajustes de nuestro veleros tanto como quisimos: Sergi con su reparado Altus, Daniel con el Ceres Lift y yo con el New Age que me pasó mi hermano hace un tiempo.
A ver si los proximos días son así!!!!
Unas pocas fotos más en este enlace.
Bueno… este sábado volvimos a juntarnos casi todos para entrenar un rato. Quedamos por la tarde los que nos permitió volar hasta cansarnos.
Los dos Sergis y la família al completo. Esta vez nos dedicamos a ajustar remolque tras lo aprendido en Kirchheim, de cara al concurso de Montauban que se celebra dentro de dos fines de semana. Es un concurso de un día, pero suficiente para sentir un poco el estrés de la competición.
Esta vez la cámara se quedó sin batería así que para ver fotos hay que ir a f3bathome.
Altus preparado.
Por fin: mi Altus ha volado y Sergi también ha re-estrenado el suyo después de cambiar el fuselaje. Curiosamente tanto el sábado como el domingo tuvimos muy poca compañia en el campo de vuelo, así que pudimos remolcar a placer.
Sergi preparando el lanzamiento de un Ceres Lift.
El sábado estuvimos solo los tres de Tarragona pero hoy se nos han unido los Valls para realizar los últimos ajustes antes de salir el jueves para Kirchheim ¡108 inscritos!. A ver si con un poquito de suerte volvemos con todos los aviones.
¡Fernando no para de currar!
Unas pocas fotos más en la galería.
Pues eso. Lo que prometía ser un día de no parar de volar se ha quedado en un desastre impresionante. Primero ha reventado un ala del Warp. Normal. Ya era viejo y estaba muy machacado. Lo impresionante ha sido el aterrizaje: perfecto y suave. Sobre todo contando que el avión volaba con media semiala izquierda.
Aterrizaje perfecto con una semiala destrozada. Pobre Warp.
Despues de esto esto hemos tenido un montón de roturas de cable cuando el viento ha subido y, como colofón, después de comer el segundo Altus de Sergi se ha quedado sin radio justo después de lanzarlo. Dos loopings y un aterrizaje fuerte han dejado el fuselaje muy maltrecho, aunque por fortuna ni las alas ni el estabilizador a sufrido daños. Vaya racha. Dos fines de semana y dos Alstus rotos.
Después de todo esto ya no nos quedaban ganas de nada así que solo Daniel ha vuelto a volar. Escasamente dos remolques sin romper líneas. Eso sí, viento y una fuerte térmica dan buenas sorpresas:
¿Se habrá roto el altímetro?
Por mi parte, encima, no he podido estrenar el Altus por un problema en el mando de un alerón. Uno de los RDS no había pegado bien. En fin. Un día para olvidar.
Al final de este largo puente de Semana Santa y aprovechando que habiamos quedado para comer en el campo de vuelo con una buena cantidad de amigos, nos hemos pasado el día entrenando velocidades (sin bases, eh!).
El Altus ecológico de Sergi.
Para Sergi ha sido el segundo día con el Altus verde y vuela bastante bien aunque los recorridos de la profundidad le dan algún susto de vez en cuando. ¡Es que no se puede picar a fondo en plena velocidad!
En cuanto a los vuelos, Daniel bien, Sergi un poco menos bien y yo tirando a mal. Vamos. En nuestra línea habitual. Javier no se molestado casi en probar nada….
Un Warp en vuelo.
En otro orden ya casi tengo listo el nuevo Altus con RDS. Este sábado probaremos a ver que tal.
Acuerdo estabilizador y deriva del Altus.
Vista del RDS.
Vista del RDS.
Más fotos en la galería.
