Tras estrenar el segundo Altus la semana pasada en ladera, este sábado Daniel le hizo las primeras pruebas al torno. Bufff!!! hacía más de un mes que no nos reuníamos para hacer unos remolques. Esta vez vino Sergi Valls con su Caracho 3.1 Plus y nuestro amigo Water Reist, al que hacía bastante tiempo que no veíamos.

Sergi montando el Caracho

Yo re-estrené mi Altus con un nuevo fuselaje mucho más reforzado y de color rojo transparente. El peso se queda en apenas 2060 gramos aunque para arreglar los defectos del ala serán necesarios bastantes más. El Altus de Daniel pasa un poco de 2100 gramos que no está nada mal si tenemos en cuenta el larguero super reforzado que lleva y la gran cantidad de refuerzos de carbono del fuselaje. Además el acabado ya está bastante bien.

Reestreno del Altus

Para ser el primer día los remolques no estuvieron mal, consiguiendo hasta 281 metros, si ya se, los alemanes y suizos suben más de 350 metros pero…… pues eso, que ellos ganan y nosotros no. Igual que el primer modelo este se muestra increiblemente fácil de pilotar, se le pueden hacer muchas salvajadas y responde muy dócilmente. También sorprende como responde este pequeñin en permanencia donde se sujeta perfectamente.

281 metros, no está mal para empezar.

Y ¿en velocidad?… Pues sin lastre parece algo, no mucho, menos rápido que un Ceres o Radical en las mismas condiciones pero con tan sólo 600 gramos de lastre el bicho corre que se las pela. Habra que ver esperar a la Speed Cup de Octubre para comprobarlo en competición, pero apunta muy buenas maneras.

Walter in action

Por otro lado tanto Sergi como yo nos dedicamos a volar para afinar dedos sin más. Unas pocas distancias y algún intento de velocidad, aunque al final de la tarde aproveché para ajustar el New Age al torno. Fue un buen día ya que al pricipio un buena brisa ayudaba a subir pero al pararse a última hora pudimos comprobar ajustes en otras condiciones muy diferentes.

¡¡¡ Esto es volar !!!

Nuestra microlínea de tornos.

En momento Altus es bien...

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