Ya casi hace dos semanas que estrenamos el año, velerísticamente hablando, y todavía no había subido las fotos de la novedad del día: el nuevo Freestyler 4 de Sergi Valls.
Freestyler 4
Aún no ha empezado a montarlo pero, desde luego, va a ser la máquina a vigilar este año. Si deseais ver más sólo hay que ir a la galería correspondiente.
Otro vídeo rescatado del archivo. El del Campeonato de España del 2005, organizado en Requena por el Club Xaloc de Valencia.
Subido a youtube http://www.youtube.com/watch?v=psGeUygWz0Y&feature=g-upl y en el archivo de esta web (600MB AVI)
Se acabó. No más concursos este año.
Participantes de la última prueba del Campionat de Catalunya de F3F 2011
Y además pudimos volar. En la cara norte con el viento oscilando sobre los 4 m/s. Esto es…. un día muy dificil. En esta ladera con tan poco viento los tiempos oscilaron sobre los 100 segundos e incluso varios pilotos cayeron en algún giro, con los consiguientes cabreos por el fallo cometido y gritos alabando a no se sabe quién.
Para no perder la costumbre otra vez un piloto se comió una base. Literalmente. Así que una caña de carbono para cambiar y un buen susto para el juez, pero nada más. Vamos. Un concurso divertido.
Al final primera posición para Daniel Portella con Altus seguido de Sergi Valls -también con Altus- y José Jurado (Viking). Y sumadas las dos pruebas puntuables la lista de los campeones:
Pódium final del Campeonato.
Resultados en pdf de la primera prueba en La Seu d’Urgell, de la segunda en Santa Coloma de Gramenet y la clasificación final. Cómo es habitual también hay unas pocas fotos en la galería, aunque esta vez la cámara oficial se quedó en casa y aún son peores de lo habitual.
Y por último un pequeño vídeo donde se pueden ver las condiciones de vuelo de hoy. Con la mísma cámara que he hecho las fotos así que la calidad… Se puede sercargar pinchando aquí. (WMV 48 MB)
F3F Ikarus 2011
Recordad que este domingo se celebra en Sta. Coloma de Gramenet la última prueba del campeonato. Más información en f3fcat.
Como no hace muy buen tiempo me he puesto a recuperar viejos videos. El primero grabado en La Muela del 2006 con Rondel, Herrig, Cantero, Gorriñobeaskoa, etc. Podéis verlo en YouTube o descargarlo desde la sección de vídeos. Cudado que son más de 400 MB y más de 21 minutos.
Descarga: http://www.f3b.biz/videos/LaMuela2006.avi
Después de estar todo el año volando F3B, ya llevo casi un mes sin remolcar. De vez en cuando se agradece…
Reactor GP: Algo diferente.
La verdad es que estas dos últimas semanas con los glow han sido muy divertidas, aunque este último domingo no me pude aguantar y aprovechando que había dos remolcadores también fui con un velero. ¡Hay vicios que no se pueden dejar nunca!
Mi viejo Triangle con gancho en el morro.
El remolcador.
Ya sólo falta desempolvar el helicóptero…
Ya está disponible para descargar el calendario del año que viene en www.f3b.de. Se puede descargar en pdf pinchando aquí: http://www.f3b.de/uploads/F3B_WC_Termine_2012-1.pdf
Como viene siendo habitual quedamos para volar hoy, domingo, a pesar de los malos augurios meteorológicos que aparecían en la televisión. Sobre las 10 de la mañana la cosa no pintaba bien pero, por si acaso, cargamos los coches y para el campo.
Y al llegar se no puso el día perfecto. Temperatura ideal con una ligera brisa perfectamente orientada al campo. Fantástico.
¡ Qué bonito !
Ha sido la primera vez que he visto el Fosa de Sergi en vuelo. Obviamente no se puede distinguir en un entrenamiento si es mejor/peor/igual que un Radical o Freestyler 3 pero después de lanzarlo un par de veces impresiona con que velocidad se pone vertical y de que forma sube. Sobre todo teniendo en cuenta que es el segundo día que Sergi lo vuela. Sube muy, pero que muy bien. Y eso en f3b es casi todo.
Daniel por su parte sigue peleándose con el Radical. Va mejorando aunque sigue lejos del ideal. Con el Ceres Lift va mejor así que la duda del siguiente modelo se aclara. ¿Fosa? ¿FS4?
Los demás hemos ido en plan tranquilo. Sólo a no perder los dedos y pasárnoslo bien. Aún así he metido bastante lastre al final y el Crossifire 2 cambia mucho, para mejor. Se vuelve un buen avión de distancia.
Cada vez tengo menos fuerzas para lanzar...
Y a eso de las 15.30 recogimos rápidamente. Apareció el viento frío que anunciaba la tormenta. Después el cielo negro y las primera gotas. Y justo cuando teníamos todo recogido en los coches empezó el chaparrón. ¡ Por los pelos !
¡Que viene la tormenta!
Esta vez no hubo tiempo para muchas fotos. Pero como siempre están en la galería.
Valls & Valls & Extasy.
Y ya van dos domingos seguidos que podemos entrenar. La verdad es que esta vuelta de vacaciones me está sentando muy bien.
No hicimos muchos vuelos a pesar de que esta vez disponíamos de más tornos. Será que hizo mucha calor y nada de viento. No se movía ni una hoja. Y, como siempre, no pasamos el día ajustando los remolques. Daniel con varias posiciones de flaps y gancho en el Radical, Fernando ajustando la cola de Extasy y yo bajando flaps después de que la semana pasada arreglamos el gancho de mi Crossfire 2, que estaba muy abierto.
Como no hacía ni una brisita no conseguimos mucha altura pero ya llegará. Al final, lo que más hicimos es volar con el Splo F3K de Daniel. Nos lo íbamos turnando entre Daniel, Sergi y yo. Aunque hubo que guardarlo tras romper el fuselaje. Se me escapó de la mano al cogerloen vuelo para volver a lanzarlo.
Y nada más. Unas pocas fotos en la galería, como de costumbre.
Cuando actualicé la página principal de www.f3b.es para que se redirigiera al blog, los enlaces del menú principal dejaron de funcionar con lo que se perdió el acceso a los artículos -pocos y viejos, ya sé-. Me he acordado hace un rato así que ahora ya está todo en su sitio.